◎ 涂秀誠
根據報導，台鐵花一百多億採購一三六輛二代太魯閣號，被質疑傾斜極限只有兩度，轉彎開太快可能會脫軌。以筆者的乘坐經驗來看，這樣的疑慮並非不可能；事關重大，台鐵應秉持專業精神謀求解決。
目前搭乘太魯閣號，台鐵規定不能有站立人員，無票不能上車，而這就是因為車輛過彎且不減速，希望縮短行車時間，以保護乘客安全。不過，有了這種自動傾斜的火車，還要有一定水準的軌道建設，才能真正做到提高速度。
但是，第一批搖擺式列車引進後就發現，原軌道並非真正具有優質鋪設水準，不僅提速功能發揮有限，還會損耗原車輛輪胎的使用壽命，乘坐時也並非如宣傳的平穩與舒適。所以，也讓人質疑是否有相關不法情事。
太魯閣號雖然有其優點，但擁有百年專業鐵道經驗的台鐵，別只有揣摩上意，就忽略行車安全及舒適性，而讓有心的廠商、政客們上下其手。
（作者為太魯閣號乘客，新北市民）
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