◎ 林文彬
馬總統任內高鐵虎尾設站鐵定跳票之後，日前交通部竟來雲林嗆說，不是要設了嗎。其實，交通部要回答的應該是，未來怎樣把虎尾站「整個」做起來，以補償延宕與修補先前不當規劃或已落伍的缺失，如：
一、從設站營運起，一律半價促銷優惠所有從虎尾站起訖的旅客四年（延宕四年，補償四年）。
二、長期提供里鄰免費社區公車，方便接駁服務高鐵旅客。
三、應同期完成高鐵橋下南、北側道路；並打通廉使里舊西螺路，虎尾空軍基地大門道路各寬三十米，和整建虎尾博愛路、尾寮路等三條迎賓大道，以聯絡營造與虎尾舊市區之間的虎尾雙都心格局。
四、立即將地層下陷地區列為重災區，實施國土保育復育的援助計畫，追究失責元兇，與辦理國賠損失，確保國土與高鐵安全營運。
五、揭示虎尾站區的特殊性文理，「會過西螺溪，未過虎尾溪」。
六、以及營造站區虎尾空軍飛機公園、糖鐵墾地西螺線公園、新虎尾溪湳仔水利公園、日本移民村史蹟公園、六十甲公墾地公園、台西客運墾地館，以及中央廣播電台虎尾台廉使遺址公園等觀光景點，再現高鐵虎尾站的全球地方感。
其實，雲林人為了設站，早在民國九十二年就已貸款建設完成虎尾站高鐵特定區四百二十公頃的基礎工程，縣政府為這筆一百多億元的開發經費負債，每年還須支付利息約五億元。雲林人白花了四十五億元枯等了九年，只求設站，卻少敢做夢，現在又要再延宕四年，這筆帳是該釐清，也給雲林人一個公道。
（作者為雲林縣虎尾鎮鎮長）
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