圖一◎ 劉瑞祺
圖二梅姬颱風帶來的豪雨，蘇花公路柔腸寸斷，連北迴鐵路也一度中斷，花蓮有如孤島。然而最令花蓮民眾驚駭莫名的是，行政院長吳敦義竟然說：如果蘇花公路未來遇到豪雨，將考慮「封路」的機制。
一個人飢己飢、人溺己溺的政府，一個有上進心、同理心的首長，面對蘇花公路逢雨必斷的悲情，不思積極為花蓮縣民、為來訪遊客興建一條安全回家的路，居然考慮「封路」？難道是要人民往台東經南迴公路到高雄再北上台中、台北嗎？何況蘇花公路是目前花蓮人北上的「生計之路」，如果封閉蘇花公路，不就等於放棄花蓮？行政院長是要花蓮宣佈獨立嗎？
手邊有國工局統計資料，九十六年蘇花公路全線中斷逾二十天；單線通車逾一百天；近十年死亡超過一千人（平均每年超過一百人，別懷疑，這是官方數字。請看筆者去年十月同一天來回所拍照片，去年光是累計到十月就超過一百人）；昨天報載從九十一年到九十八年之間，總計天災阻斷達兩百零二次。每次落石坍塌中斷少則半天多則三、五天甚至超過一個禮拜。而蘇花公路卻是花蓮人唯一的聯外道路，這就是花蓮人的宿命嗎？花蓮人要一條安全回家的路─蘇花高速公路，到那裡去了？
至於「蘇花高」還是「蘇花替」，我不在乎，花蓮人要的只是一條安全回家的路，如果有國道工程的安全等級，誰在乎時速七十公里還是九十公里，因為蘇澳到達花蓮的時間也不過差十多分鐘而已。我們要的是安全，為了以後每一個人進出花蓮的安全。這不就是主政者該給花蓮人的承諾嗎？
我是貪生怕死之徒，只因為我與家人多次在蘇花公路險象環生，所以，只要蘇花高速公路不興建通車，我還需要這個冷血的政府嗎？
（作者為蘇花高促建聯盟召集人）
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