◎ 張豐麟
三月份黑海沿岸出現大量水雷，烏克蘭指稱係俄羅斯取得克里米亞的軍火庫後投放，用以封鎖烏克蘭的港口；俄羅斯則指控烏克蘭在黑海海域施放逾四百二十枚水雷，阻止俄軍艦隊入侵，卻因部分過於老舊以致隨處漂流。雖然無人承認施放水雷，黑海貿易的重要航道博斯普魯斯海峽出現漂雷是事實，包括保加利亞、羅馬尼亞、土耳其及烏克蘭漁民都通報發現水雷，導致航道暫時封閉，德國船東協會更指出各國至少有六十艘船舶滯留在烏克蘭港口，土耳其國防部長阿卡爾（Hulusi Akar）則表示已出動掃雷艦並成功清除、引爆數枚水雷。
原本台灣海軍新一代的造艦計畫中，已規劃興建六艘獵雷艦，並且是與一流大廠義大利Intermarine合作生產無磁性的船體，戰鬥系統則是國際大廠美商洛馬，卻因為得標的慶富造船公司爆發弊案，不得不忍痛中止契約。如今五年的時間過去了，但戰力依然懸缺。
當初海軍會提出興建獵雷艦，必然是國防有此需求，畢竟永陽級獵雷艦是三層松木包覆的木殼船，還是在一九五○年代下水服役的「阿公級」裝備。就算是最新的德製永豐級獵雷艦，也使用超過三十年了，實在是有急迫的汰舊換新需求，否則一旦我們對外的海運航道遭封鎖，後果難以想像，健全台灣的水雷反制戰力絕對有其價值。
此次烏俄戰爭中出現的水雷，讓周遭各國的漁船跟商船都不敢輕易出航，畢竟運輸保險公司是拒絕替因戰爭所造成的損失投保的，所有的船東都必須自負所有的風險。從另一個視角切入，此次烏克蘭得以源源不絕從歐美先進國家取得標槍飛彈、刺針飛彈以及裝甲車，乃是因為其國界北接波蘭、西通匈牙利、南臨羅馬尼亞等國，所以可以從陸路不斷輸送裝備支撐烏克蘭打持久戰。很可惜台灣四面臨海，一旦航道遭水雷封鎖，就算歐美各國想要伸出援手，恐怕也不敢越雷池一步。
既然國防方針是以防衛固守為主，確保周遭海域的暢通是第一要務，目前海軍「震海計畫」的造艦既然延宕，或有必要將新一代獵雷艦的計畫順位往前挪移，解決目前老舊獵雷艦急需汰換的問題，才能有效強化台灣的掃雷戰力。
（作者任職於國立大學，台中市民）
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