■ 看不下去
前台北市長馬英九大概被統派媒體捧昏頭（╳╳報七月四日四個版彩頁的AA1級捧場），還以為貓纜是什麼了不起的政績，當天在啟用典禮上很自豪的說：「有人說我市長八年沒建設，只會跑步、游泳，現在證明，我還會蓋纜車。」
結果，當天不但六次停駛，他和郝市長還在空中被困了十多分鐘，兩人轉搭的「遊園公車」還發生擦撞車禍意外；接下來還有遊客報怨通風不良「熱死了」，昨天就有一位小妹妹下纜車後就吐，發生疑似中暑的現象。不只如此，還有纜車在空中「倒退嚕」，嚇壞乘客等等，狀況之多，搞得╳╳報造神運動全部破功。
面對主婦聯盟、綠黨、蠻野心足生態協會等社會團體召開一場「全民拒當貓纜烤箱白老鼠」記者會，╳╳報只好來一篇什麼「貓空纜車大問題不斷，中途停車、車門關閉凸槌、車廂沒空調悶得像烤箱，就連小小的票證也搞不好，傷了貓纜迷情感。大小問題可提醒台北市政府加速改進。」
奇怪，說來說去，就是不提馬英九、不提郝龍斌。
原來，除了會跑步、游泳，現在還會蓋纜車的馬英九，花了十幾億（套句台詞：這些錢可以讓台灣所有的貧困學童營養午餐天天吃到飽）蓋出來的就是這種「世界新七大奇蹟」的貓纜奇蹟，而且還有什麼都能罵，就是不能罵馬公、龍哥的新聞奇蹟。
學長學姊，你們的紅衫軍精神哪裡去了？別以為我們都是笨蛋！
（作者就讀政大新研所）
■ 方儉
最近台北市的兩則新聞：
一、台北市兒童滷肉飯大胃王比賽，學者專家認為有害兒童身心，食品專業背景的郝龍斌市長會舉辦這種活動，簡直不可思議。
二、主婦聯盟、蠻野心足等民間團體呼籲，民眾應拒搭郝龍斌市長一再背書的貓空纜車，因為從試運轉開始，就暴露出不安全、不環保、不健康的問題，如果台北市政府無法改善，就不應該營運。
還記得去年郝龍斌選舉時，高舉「零容忍」的大旗，東施效顰前紐約市長朱利安尼的「零容忍」嗎？
只是就近來的民調看來，台北市民恐怕認為郝龍斌「魄力有餘，能力不足」，很多事是一味地蠻幹。這次可以不顧兒童飲食安全，更不管纜車的危險徵兆，就是個證據。貓空纜車還沒有出現弊案，就已經處處紕漏不斷，在亞熱帶的台灣，纜車連基本的通風都沒有，要讓民眾冒著四十度的高溫來坐纜車，而且一遇山區落雷，就要停駛，未來會鬧出什麼，誰能保證？沒想到台北市政府還要「趁『敗』追擊」，誇言弊案纏身的「北投纜車年底復工！」
大家都知道「錯誤的決策比貪污更可怕」，台北市民還要容忍多久？
（作者為綠色消費者基金會董事長）
■ 陳宏煇
日昨利用暑假空檔，帶著妻小去了一趟動物園之旅，順道去搭乘貓空纜車。我們排隊等了二個多鐘頭終於輪到我們時，後面有四、五個遊客卻突然插隊，我們和後面的遊客都出聲希望他們排隊，但他們卻不予理會，而車站工作人員也沒有出面制止。
忍了一肚子氣終於上了纜車，但車廂裡面「密不透風」，進去不到三分鐘就已經汗流浹背了，而且溫度愈來愈高，妻子和小孩甚至產生暈眩的情形。好不容易出了貓空站，卻只見成群的攤販，而礦泉水一瓶要價二十元、飲料則是三十元，其他餐飲的價格更是昂貴。
筆者認為，貓空纜車在軟硬體設施尚未完成前不應倉促營運，例如車廂廂門無法關閉、車廂內通風不良、車廂產生碰撞，甚至天花板還會掉落粉塵等情形，監督主管的台北市政府竟然輕易地核准營運，完全不顧民眾的安危。
呼籲台北捷運公司暫停貓纜營運，並把所有可能危害到民眾安全的問題都解決了再重新營運，否則等到發生人命，再多的道歉也都於事無補了。（作者為教官）
■ 李源瑞
馬前市長於貓空纜車啟用典禮上，對貓空纜車的未來明白表示：「現在交由台北捷運公司經營，未來會交給民間營運」。一個已經卸任的市長，可以主導貓空纜車的未來，不僅有喧賓奪主的意味，也「明示」郝市長是其拉拔上台的子弟兵；馬前市長並將貓空纜車作為其「政績」，大力炫耀，但對於小巨蛋弊案卻不願意承擔責任，令人不解。（作者為警察）
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