◎ 簡金海
受疫情影響，全球觀光產業受創最重，交通部觀光局提前部署舉辦「為疫後做準備台灣永續觀光發展從低碳運具開始」論壇。林佳龍部長強調二○二一為台灣自行車旅遊年，二○二二是鐵道觀光旅遊年，我們要結合「雙鐵（鐵路、鐵馬）」，廣為對外宣傳，吸引觀光客來台深度旅遊。
台灣四面環海，海拔超過三千公尺的山岳，多達二六八座，第一高峰玉山海拔三九五二公尺，是台灣的聖母峰啊！台灣原生植物有四千種之多，動物、禽鳥、蛾、蝶及候鳥們，也都自然自在地處處棲息。還有些農村更呈現出「溪水清澈、魚蝦悠遊、蝴蝶飛舞、蟲鳥齊鳴」景象，「Ilha Formosa」，台灣真是美麗寶島啊！
原住民部落獨特文化，台灣民俗節慶活動如：放天燈、媽祖遶境、搶孤、放水燈等最具地方特色，也是外國觀光客最想觀賞與體驗。
世界局勢急速變化，氣候變遷與永續發展，兩者互為表裡，相輔相成，也是全球最主要議題。
順應時代趨勢，節能減碳，乃交通政策，觀光藍圖的主軸：BMW（B : Bus, Bicycle / M : MRT, Metro / W : Walking）減碳運動，將成為未來後疫情時代交通觀光主流。
筆者帶團到歐洲旅遊超過六十趟，看到荷蘭的阿姆斯特丹、海牙等大城街道均設有腳踏車專用道，荷蘭人甚至連政府閣員大都以鐵馬代步，既健身又減碳，蔚為風潮。荷蘭人工作勤奮，生活節儉，科技先進，藝術人文素養高，重視環保，永續經營。
因應節能減碳，未來十年二十年交通工具，將有如工業革命的改變，如汽車柴油車將改為電動車，遙控無人機（drones，應用於軍事、救災、農業）、自動駕駛汽車（新加坡計程車），共乘制（德國），均將影響未來的交通觀光政策。
觀光產業要不斷創新（innovation）、轉型改變（change），台灣觀光才能永續經營發展。
（作者為資深英日文導遊，留美公共行政企管碩士）
編輯精選
自由評論網粉絲團