◎ 羅成志
二戰期間美國建造、二戰後移交我國海軍服役的戰車登陸艦（LST）「中海」號，曾在一九五八年八二三砲戰期間支援金門守軍運補任務時遭共軍偷襲，中海艦乘員在艦艉被共軍魚雷炸爛、失去動力下搶修戰損，更擊沉共軍魚雷艇創下世界海戰史奇蹟。中海艦十年前除役後，本欲整修轉型為紀念艦保存展示，卻因國防部與海軍怠惰無為，任由該艦被棄置在旗津風吹日曬浸泡海水，艦身與艦底嚴重鏽蝕，日前媒體報導揭露該艦被海軍以一千四百萬元當成廢鐵標售。
國防部與海軍高層對退除役軍友與媒體撻伐聲浪似乎無動於衷，海軍司令部對外回應，表示將以影像文字「保存」中海艦，更振振有詞表示報廢中海艦是依法辦理，辯稱「老兵不死，只是凋零，精神常在」。
相較日前病逝、曾於一九五六年「七二一」空戰中，創下擊落與擊傷共機各兩架戰功、獲頒青天白日勳章的歐陽漪棻，嘉義空軍基地至今仍保存這位空戰英雄的生前座機陳列展示，中海艦的歸宿顯然有天壤之別。國防部與海軍主事者把中海艦當成廢鐵標售結案，看來眼裡只有錢的功利現實心態。當年拒絕美方報廢中海艦並以軍援同型艦取代的提議、堅持修復中海艦重新服役的已故海軍總司令梁序昭上將，若地下有知當情何以堪？
兩岸冷戰時期，中字號登陸艦是海軍外島運補任務主角，更有眾多台灣子弟搭乘俗稱「開口笑」的中字號來往於金、馬、澎與台灣間，這段顛簸的台海風浪旅程成為難忘的軍旅生涯記憶。我國海軍更曾兩度執行延壽案翻修這批二戰骨董，部分姊妹艦至今仍在賣老命硬撐，是當年國軍維持外島守軍戰力勞苦功高的役馬，值得記上一筆。
船舶是海洋文化的具體象徵圖騰。四面環海的台灣至今卻只有一座由除役德陽號驅逐艦轉型的軍艦博物館，更因海軍移交前整修不當面目全非，淪為笑柄，令海軍臉上無光。文化部、國防部與海軍是不為也，非不能也，雖有文資法與執行細則為法令依據，卻未落實執行，更缺乏宏觀視野與整體長遠規劃。不僅與英國妥善保存海戰英雄納爾遜生前的旗艦勝利號，或美國保存一八一二年與英國開戰期間戰功彪炳的憲法號軍艦相去甚遠，與十年前南韓海軍將延坪海戰中遭北韓擊沉之巡邏艇打撈上岸陳列，相差不可以道里計。
十九世紀歐洲戰略學者約米尼曾云：「若犧牲生命、健康、幸福保衛國家的勇士們，其社會地位反而不如商人，則這個國家敗亡一點也不冤枉。」國防部與海軍若連自身史蹟文物都不當回事，如何激勵新一代海軍官兵不畏風濤勇於赴戰浩然捐生？侈談塑造公關形象、吸引優秀青年加入海軍？遑論爭取民意支持建軍備戰，重視海洋政策？籲請國防部與海軍主事者正視保存該艦的呼聲，收回成命。
（作者為文字工作者）
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