◎ 張定國
拜讀「大眾運輸應強制戴口罩」一文，雖然對於健康者出外應否戴口罩仍有歧異，但對於密閉式空間多認為應戴口罩並配合勤洗手，降低感染的風險。倘若政府以防堵疫情為目的，下令所有搭乘公共運輸工具的乘客應戴口罩，筆者認為當前口罩配額販售之方式，應考量搭公共運輸工具上下班者的需求，重新調整配售數量與銷售處。
本月五日起將擴大口罩購買片數，成人口罩增為七天三片，兒童口罩七天五片，以滿足防疫需求與就學需要。對此經濟部也說明，口罩產能提升有助於放寬口罩購買數量。短期來看當前口罩政策已能降低口罩缺貨的風險。
但當前疫情有蔓延國際的趨勢，院內感染的疑慮也未解，民眾購買口罩防範的需求短期不會降低。目前配合實名購買，成人口罩一人七天三片，對搭公共運輸工具上下班的民眾而言，仍有難以滿足需求之慮。搭車上下班時至少用掉一片，每日上下班至少五片，若將因故換口罩的情形也納進去（如口罩內側沾到鼻涕）可能不止五片。下班後匆忙到藥局、衛生所又撲空下，僅能採用口罩使用延壽方法因應，更要利用放假時早早前去排隊領取，來回奔波下折騰不少。
在現有的實名插卡的把關下，已能避免民眾大規模搶購，導致口罩生產趕不上銷售需求的問題。若口罩產能已無疑慮，應考量搭乘大眾運輸者之需求再擴大配額數量。將來強制搭乘公共運輸工具者戴口罩，若口罩政策不隨同調整，只怕讓民眾口罩不夠的不安情緒上升，也影響對公共運輸工具防疫的工作。
（作者為靜宜大學法律所研究生）
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