◎ 許又方
筆者曾在英國短暫居留，對該國大型重型機車行駛高速公路的親身見聞是：沒看過兩部機車並行在同一車道上，也沒看到重機在同一車道上超車的情形。簡單來說，英國的重機族確確實實把「騎車」當「開車」，不騎路肩、不鑽車縫，也幾乎不見超速狂飆的狀況。請問，台灣的重機族們是否做得到？筆者相信守法的重機車友不在少數，但為何一般民眾對重機族的觀感都不太好？
筆者住在花蓮，假日時常有大型重機成群結隊到此一遊。對多數的花蓮人而言，重機族不是很受歡迎，原因無他，超速、並騎、任意鑽車縫甚至跨到對向車道超車，亂象司空見慣。筆者甚至有一次在往新城的台九線上遇到數十輛重機同行，將兩個車道全數佔滿，時而龜速前進，時而狂催猛飆，令人既生氣又害怕。試問，如此不良的駕駛習性，既不能獲得一般民眾的好感，又怎可能說服政府開放國道路權給重機族？
何況據新聞報導，高公局數據顯示，以每萬輛車肇事率來計算，大型重機從九十七年開始的A1類事故（當場或二十四小時內死亡）都較小型車高，九十七年高出三倍、一○二年雖降至一．五倍，但去年卻創下歷史新高達四．三倍。
高速公路已幾乎車滿為患了，如果再讓騎乘習慣不佳的重機上去，恐怕國道會變得更加混亂且危險。因此，若重機族們真的要訴求合法行駛高速公路，請先改善自身的騎乘習慣吧！
（作者為國立東華大學教授）
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