◎ 楊博修
中國的溫福高鐵昨日傳出重大交通意外，造成至少三十二人死亡及多達近兩百人受傷。事件發生前，台灣部分輿論對於中國的高鐵建設可說是讚譽有加，認為甚至可輸出國外，沒想到，才通車沒多久，就出現如此重大的意外。
回頭看台灣高鐵，啟用後，受到同一批吹捧中國高鐵輿論勢力的強力圍剿，經常放大台灣高鐵的時刻誤點或車站小毛病疏失，只因為台灣高鐵是在民進黨時期興建通車的，就被當時的部分輿論勢力給強力圍剿，但至今台灣高鐵尚未聽過有任何重大攸關人命的公共意外，可見實際上的軟硬體結構，相較於中國高鐵才通車沒多久就出現重大公安意外相比，何系統優？高下立判。
台灣部分輿論勢力，近幾年總是以吹捧中國的大、中國的好，藉以懷抱大中國情結，並相對以貶低台灣的小、台灣的差，作為映照中國最好的反差。殊不知貶低台灣者，還住在台灣。從對兩岸高鐵的差別論述，看實際的兩岸高鐵運輸狀況，被貶、被講差勁的，真的比較差勁嗎？而真正被吹捧的，又怎會出現重大事故呢？（作者為台北市大同區民）
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