■ 林進國
松山機場是一軍民兩用之小型國內航站,主要起降以中型班機為主,全盛時期每三到五分鐘即有一航班起降,機場為許多居民帶來南來北往的便利性,卻也讓周邊都會區發展受到極大限制,台灣高鐵開通後直接替代了機場的功能,松山機場本應功成身退,將原本的空間還給台北市民讓周邊都會區得以全面發展,其經濟潛力將不可限量。
可惜的是親中的馬政府與郝市長,硬是將松山機場規劃成迎接中國觀光客的主要機場,讓原本的小型航站一下就升級為大型飛機起降的國際航站,馬政府與郝市長媚中貪小利,放棄台北市民之大利也就算了,但是可以拿周邊都會區居民生命財產開玩笑嗎?航空知識告訴我們飛機最危險的時候就是起飛與降落,中國客來台所搭乘的大多是中國的民航機,中國飛機的品質保養狀況如何有誰可以保證?大園空難事件,萬一發生在位於都會區的松山機場周邊,有誰可以負責,又要如何負責?(作者為科技公司經理)
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