◎ 黃瑞麟
環保署試辦機車騎士在安全無虞下停等紅燈時熄火。（資料照，記者吳亮儀攝）
環保署突發奇想，認為要減少空污，讓pm2.5指數下降，應該從機車停紅燈熄火做起。這根本就是怕人燒炭自殺，要求買木炭要管制的翻版！
去年筆者曾經試過，在台北市市民大道一些超過百秒紅燈路口處熄火等紅燈，就遇過紅綠燈無倒數秒數顯示參考，導致綠燈亮時才發動機車，甚至發動不順利，影響後方車輛行進。
加上最近新聞偶爾報導，機車騎士等紅燈時，遭闖紅燈者、煞車失靈者撞擊；倘若所有機車都熄火，突發狀況無法立即發動引擎躲避，將可能導致更多不幸事件！
真正造成空污車輛，其實是烏賊車，環保署應該查察這些車輛與取締，而不是找機車族的碴。何況，為了減少空污日益嚴重，卻導致車禍意外增多，不僅本末倒置，更是拿騎士安危開玩笑，環保署願意負責嗎？
（作者為媒體工作者，新北市居民）
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