◎ 邱炳進
自柵湖（文湖）線通車以來，我只有搭過兩次，一次是萬芳站到忠孝新生站，另一次是從科技大樓站到內湖站。這兩次搭文湖線的感想就只有一個：錯誤的政策真的比貪污更可怕。
幾乎是高架的文湖線，從原來的預算三百多億追加到七百多億，如能蓋好一條舒適、安全的捷運也就罷了，然自通車以來，行車安全備受質疑，更令人百思不解的是，這個系統的車廂寬度，是我走過世界五十幾個國家所坐過最狹窄的捷運車廂，且座椅完全不符合人體工學。還有車廂的震動劇烈，我幾乎沒有辦法在車廂內看書報雜誌。
上週日坐到內湖站，更令我震驚的是，花了七百多億的捷運，內湖站一、二號出口的停車場邊，也就是車站的側牆、後牆竟然連磁磚都沒有貼，內湖站的地磚、廁所的馬桶、小便池一看就是便宜貨的等級，質感、美感都欠缺。
台北市政府花人民納稅錢從不手軟，然卻貨不真價不實，一個展覽花卉的活動要花一百四十億，已經花了四十九億的路平專案，如今卻找不到一條像日本道路品質的馬路，唉！（作者從事教職）
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