◎ 黃如輝
貴報報導「最慢與最快軌道共構」，利用糖鐵延伸讓嘉義高鐵站與故宮南院連接。以嘉義縣東西狹長的地形為考量，觀光鐵道值得延伸，讓觀光產業動能進入雲嘉南沿海鄉鎮。
試想：當糖鐵從蒜頭糖廠出發，向東延伸至嘉義市，與台鐵、林鐵相接，成為高低海拔的特色鐵道。向西延伸，則讓遊客得以田野觀察，體會北港溪兩岸的媽祖信仰文化與八掌溪兩岸的王爺信仰文化的多元。
試想：當糖鐵走在雲嘉南沿海鄉鎮，無敵的海景與夕陽相伴，還可串聯自然保育的沿海濕地、潟湖，以及代表「鹽與漁業」為背景的《白水湖春夢》或《千江有水千江月》文學地景，觀察並了解到荷蘭時期「魍港」、清代「倒風內海」與日治台灣本土資本最早興建的「岸內糖廠」時代刻劃。
上述鐵道，不但是「最慢與最快」的連接，從自然出發是「高海拔與低海拔」的連接，透過田野觀察與延伸，是精緻的自由行珍品，更是讓觀光資源進入聚落的德政。
（作者為農改場技工，嘉義縣民）
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