◎ 林慧娟
敦化南北路自行車專用道，因為使用率偏低，而且有礙交通流暢，台北市長郝龍斌宣布，週一到週五開放汽機車通行，只有週末假日供自行車專用。規劃欠周，導致浪費公帑（網路上有人說工程預算四千五百萬，有人說前前後後總共花了一億），這且不表，好歹郝龍斌認錯改過，只差一個道歉而已！至於有沒有官商勾結消化預算，讓監察院去查；身為通勤族，我要說的是，那台北車站前的公車專用道呢？
每次上下班在台北車站前忠孝西路人行道等公車，車子非常多，路本來就沒敦化南北路林蔭大道那麼寬，卻又搞了個公車專用道在中間，花了納稅人一堆錢蓋了，好幾年了，又不用，變成擋路的廢物，把交通搞得一塌糊塗，公車靠站、離站都很麻煩，汽車的聲音吵得要死，排放廢氣使空氣變得很髒，不管是行人、開車的人、等公車的人，人人受害，然後奇怪的是媒體沒有人去探討這個問題。後來我才曉得，原來那公車專用道，就像貓空纜車，和柵湖捷運，都是馬英九偉大的市政績效，碰不得。
到底是規劃興建公車專用道的人豬頭，還是不拆專用道任它在那邊阻礙交通的人豬頭，我不曉得，但是，吳敦義你滿嘴「庶民」，首都車站前大馬路上每天數十萬人民受苦的落後國家亂象，既然前後兩任市長都沒辦法解決，請你趕快出面幫幫忙吧！（作者為上班族）
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