◎ 呂禮詩
中科院法人化及漢翔公司民營化後，日前首次參加了每兩年舉辦一次的巴黎航空展，陳展的「雄風三型超音速反艦飛彈」、「天弓三型飛彈」、「艦用開放式指管系統」等國防武器系統及裝備，展現我國防科研及自主發展的能量及決心；但室外展區的美國陸軍AH-64阿帕契攻擊直升機解說官與媒體的互動，更引人關注。
此架參展的阿帕契攻擊直升機，隸屬於美國歐洲司令部（EUCOM）、駐德國的第十二戰鬥航空旅，機型並非是我國航特部六○一旅的AH-64E，而是前一代的AH-64D；但面對媒體的拍攝要求，儀表板仍以機密為由，不給拍！
還記得「藝人登AH-64E直升機合影案」中，國防部信誓旦旦的指稱儀錶板「在沒有發動狀況下，呈現出來的資訊不具機敏性」，並「多次在航空展中對外公開」；那何以此次的巴黎航空展中，既沒發動，卻又婉拒媒體拍攝的台美不同調？
藝人李蒨蓉將AH-64E直升機的駕駛艙內部照片打卡上傳至臉書。（資料照，圖片擷取自李蒨蓉臉書）
軍事裝備的設布，如同一般產品設計，包括了使用者經驗（User Experience, UX），甚至隱含了對未來戰場的認知（battlespace awareness）及想定（scenario），與科技的含量與突破。
以解放軍於西元二○○○年代初期所設計的22型紅稗級導彈艇，其編號為2208的首艇在二○○四年四月下水時，從公開的照片中，發現其駕駛台窗緣刻意地設計成鋸齒狀，與美國F-117匿蹤攻擊機頗有異曲同工之妙。
此種設計，將使入射的雷達波經多次的折射及散射後，其雷達回波衰減至低於雷達可接收的靈敏度，而使雷達無法正確的辨識目標；無論是美國後續發展的F-22「猛禽」（Raptor）戰機或解放軍研制的殲二十（J-20）戰機，都可以看到這種匿蹤結構；也因此，讓美國情報單位確認在一九九九年科索沃戰爭中美軍被擊落的F-117夜鷹隱形戰機殘骸所造成的技術情報露出，已為中國掌握。
李姓藝人在臉書PO上阿帕契直升機駕駛艙的照片後，對岸新聞網站即已分析出阿帕契攻擊直升機Ｅ型與過去機型在參數歸零、通信電子與無人機操控間的差異，何況解放軍總參謀部及總裝備部轄下的各研究單位。
六○一旅的違紀案，給了解放軍攻擊直升機多少研改啟示、對國軍及美軍造成多大的傷害，目前不得而知。但從國軍高層所謂的「未發動、儀表板非機密」、「整合式頭盔不貴」，相對於美軍在巴黎航空展的謹小慎微，證明了「成於一、敗於二三、四分五裂、亂七八糟」的治軍鐵律，並映照出國軍至今仍不願面對的真相。
（作者為海軍官校軍事學科部前教官、新江軍艦前艦長）
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