◎ 潘翰聲
以往颱風來襲，核電廠還會降載因應，但這次核二廠一號機卻在颱風前夕重新啟動，「迫不及待」的理由究竟何在？
五月初我受邀參加立法院核二錨定螺栓斷裂公聽會。螺栓檢測報告公開後，經專家檢視，果然不只七根，另有二十九根螺栓有裂縫。原能會對台電報告也極度不滿，直稱肇因分析不是指螺栓為何脆弱到不堪一擊，而是核反應爐停機時的劇烈震盪，也就是這一擊的力量究竟是怎麼來的。
之後，又爆發反應爐爐心側板九個銲道中有二個銲道龜裂，且從二十公分擴大為三十公分。但原能會卻在同一天火速核准核二廠一號機重啟運轉。
政府說國外沸水式反應爐皆是如此；實際上，德國發生同樣問題的電廠決定廢爐，日本隱瞞爐心側板裂縫數十年的東京電力福島電廠，則是發生了核災。
從常識來說，如果飛機一趟飛行降落後，目測發現固定引擎的螺栓有七根已不堪用，直接換掉，再用儀器檢測，發現總共有三成螺栓有裂縫；乘客要求全部更換時，又發現引擎側板裂痕擴大，機長卻「保證這趟飛回去沒有問題」？
政府被反核人士逼急了，會脫口說出「蓮花座」、「生吃都不夠」的白話文。如今找不到把蓮花座撞壞的真正原因，而尖峰備載還有兩三成閒置的情況下，就急著在風雨中啟動核二？請政府用文明來說服我們！（完整版請見http://panhan3.pixnet.net/blog，作者為綠黨中執委）
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