台灣人常笑阿陸仔沒水準，在文明方面確實如此，中國與台灣的差距簡直是天壤之別。但是比硬體，不管是高樓大廈、機場、鐵路、高速公路等，台灣早已成為阿陸仔嘲謔的對象了。
一場大雨造成桃園機場大亂，讓國家門面蒙羞。（資料照，記者朱沛雄攝）
堂堂的國門，桃園機場彷彿是第三世界才有的骨董遺跡，旅客抵達台灣，目睹落後老舊的硬體設施，常會有搭錯飛機，來到北韓的疑惑與驚悚。如今一雨成災，機場成了碼頭，海關一片汪洋，是名副其實的「海」關，恐怕也是世界奇聞。新聞畫面上了ＣＮＮ，收視率必然飆高，應有突破中國打壓、讓世界認識台灣存在的意外效果。
說來很奇怪，一個國家的經濟若失去成長的動能，公共建設往往也是老舊不堪，少有令人驚喜的新建設。而後發先至的經濟體則好搞大建設，向世人炫耀增長的國力。台灣與中國恰好是這兩個極端例子的典型。這些年來，經濟拉不起來，台灣人只好以小確幸麻醉自己，老舊建築注入文創的內涵，抗拒硬體建設的擴張，展現悠閒的生活情調。而中國人則以暴發戶之姿，大搞排場，花錢不眨眼，到處搭建水泥鋼筋龐然大物，炫耀土豪的身分。
當然，我們不必學中國人的做法，尤其那種炫富的生活，其實是台股一萬兩千點時，「台灣錢淹腳目」的翻版。台灣或日本的年輕人，根本不知道自己的國家也有過那麼輝煌的歲月，還以為經濟奇蹟是中國所獨創。追求小確幸與懷舊的生活，無可厚非，但政府不能以此為藉口，推卸提供便捷基礎建設的責任。
台灣是地球村網絡中重要的航空點，以台灣的國力與實際需求，一座宏偉、現代化的國際機場是必要的。我們不知道有什麼困難，或不可告人的貪瀆內幕，使得桃機成為台灣羞恥的印記？桃機打掉重練，才能讓台灣人抬頭挺胸進出國門。（蘇多）
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