■ 江文瑜
三月九日正式上路的高雄捷運，預期將開啟高雄地區新的美學生活方式。尤其，我們發現，高捷於不同站的公共藝術之名稱，擁有高度的象徵意義，值得我們了解「比喻」背後所可能產生的正面與激勵力量。
首先，捷運被比喻成一個人，所以有三多商圈站內的「捷運之眼」公共藝術和美麗島站被稱為「捷運之心」。一個用「眼睛」細看世界、用「內心」體會世事的捷運，必然能貼近與了解人群，這個比喻甚至可能浮出宗教的「用內心之眼」的意義。
而美麗島站出入口的公共藝術採取日本高松森建築師「祈禱」主題，其造型彷彿捷運伸出雙手合掌祈禱。這個意象，令人不禁想到日本岐阜縣白川鄉荻町的合掌屋，以六十度合掌角度的屋頂，寫下世界的建築傳奇。據說四○年代的德國建築師即認為合掌屋是「最天人合一」的建築。合掌屋最能抵抗與耐大雪的意象，也可用來象徵美麗島站所比喻的台灣民主歷史能禁得起風霜的考驗。這樣的意象強化了和平感與溫馨感，而減低了「美麗島事件」的悲情成分。
其次，美麗島站內的「光之穹頂」，為全球最大的單件玻璃公共藝術作品。這時，捷運的空間被比喻成發光的宇宙，有著發光的天空。西方的哲學思辨裡認為「光源」是理解事物的基礎，因為有光才能看見事物，例如英文裡的light（光），加上字根後可變成enlighten，還有「啟發、啟蒙」之意。佛教裡指人沒有智慧說是「無明」，字面意思就是「沒有光」。所以光的意象常引至「開啟智慧、了悟」的語言象徵。
在高雄捷運的公共藝術中，「光」的意象到處流動，例如國際機場站的「凝聚的綠寶石」的寶石發光意象，還有世運站的全球最大的數位玻璃藝術作品「半屏山之魂」所營造的「透光感」，都是以大量發光的視覺效果營造「光明」、「開啟心靈」的象徵意義，而最後以世運站的船形造型帶進海洋的波光，更有前進之聯想。
認知語言學認為語言中的譬喻（比喻）是人類認知系統中最重要、根本的概念，可以形塑我們對社會現實的認知。透過把捷運比喻為「人」和「光源」，正面而光明的心靈狀態或許會被語言催化出來，我夢想著這是高雄捷運未來可以被不斷訴說的故事。（作者為台灣大學語言學研究所副教授）
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