基隆巿長爭取鄰近新北轄區入市，新北市與台北市爭鋒，都有其發展的考量，反映台灣區域規劃的問題。其實，基隆市就像東京旁的橫濱，神奈川縣轄內市，有特殊風貌。戰後台灣曾先有院轄市台北；省轄市基隆、新竹、台中、嘉義、台南、高雄；縣則有縣轄市，一個或多個，例如板橋、永和、桃園、中壢、苗栗、彰化⋯屏東，市有大有小，大抵是城市之謂。院、省、縣之市，層級有別。
省虛級化後，因應行政扁平化，加上都市化加快，人口逐漸集中。為了統籌分配款的爭取，台北市之外，增加五個院轄市，形成並不存在的「六都」。其實，這有地方政治角力，各自的利己主義，並不合乎公平發展。
台北市為首都所在，向有天龍國之名 ，哪一個黨當市長都不願已獲有的較多資源與他縣市公平分享，坐享其成的市長還常白目狗眼看人低。中國國民黨人韓某二○一八參選高雄市長，以「又老又窮」挑起高雄市民不平情緒，其實他所屬的政黨長期重北輕南，正是問題根源。打人喊救人，硬是騙了選票。
台北市之外，增了另五個院轄市，滿足了源自台北的地方利己主義。粗糙的公共行政規劃，多了不像城市的市，徒然提高了市長的政治份量。相對的，其他自治體更邊緣化。幾家歡樂幾家愁，並不合發展共享的原理原則，也是非正常國土規劃。
看看新北市，它和原來的台北市並非雙城概念，而是包圍著台北市，有城市有鄉村的地域。升格是有好處，但如何成一市？現在的市長豪語說要成北台灣火車頭，真的？台北市新北市更像東京都的樣子，都內區是台北市，都內市是升格前台北縣各市。東京都內有廿三區在中間、廿六市在外圍、一郡、四島支廳。台北、新北不是雙城，是市中有市。
台灣長期重北輕南，形成巨大雙北，導致台灣地方自治體不均衡，甚至畸形化。新舊年節南北東西交通問題難以改善，原因在此。新北成院轄市是便宜行事的結果。人口多，縣成為院轄市，其實不盡是城市。市市市，其實不一，才有「六都」之喻。
桃園也是縣成為院轄市。台中、台南、高雄是把外圍的縣納入成為院轄市，轄內原本的區、市、鄉都改制為區。形成城市並非真正城市的自治體，但高於非院轄市自治體一等。捷運並未普及的院轄市，存在太多鄉村。不符國土規劃的自治體各自本位主義，不符合國家均衡發展原則的院轄市過多現象，反映的是地方利己主義。（作者李敏勇，詩人）
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