◎ 施雅軒
因應十六日晚間，中國解放軍空警五○○預警機與殲十一戰機在台灣西南方空域進行訓練，美國海軍EP-3E白羊座電子偵察機，也於十八日穿越巴士海峽來到台灣西南方海域。如此兩國軍機的較量，不禁讓人聯想到二○○一年四月一日美中軍機擦撞事件。
擦撞事件來自美國海軍EP-3型偵察機，在南中國海執行偵察任務，解放軍派出兩架殲八戰機攔截，結果發生空中擦撞，導致殲八戰機墜毀與偵察機迫降海南島的外交事件。此事件所引發的兩國對峙，連十九年後翻閱相關紀錄，都會為之捏一把冷汗。但是中國卻以此作為民族主義的素材，如二○一七年解放軍空政電視藝術中心為製片的電影「空天獵」，便隱喻此事件作為電影開場，即可證明。
時過境遷，中國解放軍的操演場域已經突破第一島鏈，對台的敵意即使武漢肺炎當前，翻閱近日其國防部所發布的消息，仍是南部戰區的「轟炸機遠洋演練打擊水面目標」，或是東部戰區的「跨晝夜飛行訓練」相關報導。顯示解放軍戰備訓練不但沒有減緩，反而有逆向升溫四處踩踏的趨勢。
面對兩國軍機競爭的空域操演，台灣的防空能力絕對可以勝任各類軍機來犯。但是回顧歷史，台灣政府卻該擔心的是，彼此的競爭場域來到台灣空域，倘若出現軍機擦撞2.0版，當下該如何因應呢？基於國際人道主義，要讓受損的戰機降落台灣嗎？要讓兩國船艦在台灣領海搜尋相關零件嗎？這不只是個大問題，而且是必須要有備案的大問題，尤其在美中軍機擦撞事件十九週年將屆之際。
（作者為高雄師範大學地理學系副教授）
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