◎ 郭索
上週鋒面帶來強降雨，台北市公館商圈也出現大面積積淹水情況，街道瞬間化成水道，機車拋錨、車輛涉水而行的畫面在網路瘋傳。
受米克拉颱風外圍環流影響，內湖地區於6月25日上午多處積淹水。（取自高嘉瑜臉書）才幾天時間，受米克拉颱風外圍環流影響，內湖、南港於6月25日上午因強降雨造成積淹水等災情。有網友形容這是「納莉颱風以來首見」慘況，許多上班族受困於捷運站，藍、綠、白議員輪番批評市府的作為不夠積極。
過去台北市長期以完善的防洪建設自豪，尤其公館地區鄰近新店溪，歷經數十年防洪工程與抽水系統建設後，本應具備相當程度的防災韌性。然而此次豪雨卻讓市民再次看見熟悉的淹水景象，也引發外界對台北市排水治理能力的質疑。
值得注意的是，許多居住在新店溪沿岸的民眾觀察發現，當時新店溪水位並未出現異常暴漲，河濱公園及堤外停車場也未傳出遭洪水淹沒的情形。換言之，這次公館積淹水並非典型河川溢堤或外水倒灌所致，而更像是都市排水系統無法即時消化瞬間降雨量所造成的內水問題。如果連河川水位正常的情況下，市中心重要交通節點都能出現如此規模的積水，問題恐怕已經不只是「雨太大」三個字能夠解釋。
因內湖淹水，許多上班族受困於捷運站。（資料照）近年來台北市人口與建築密度持續維持高水準，大量不透水鋪面讓雨水無法自然滲透，只能依賴地下排水系統迅速宣洩。
一旦箱涵容量不足、排水路徑受阻、側溝維護不佳，或瞬間雨量超過設計標準，便可能造成局部地區迅速積水。市府若真要回應民眾疑慮，就應公開當時各地雨量紀錄、抽水站運轉數據、下水道負荷狀況及淹水原因分析，而不是將所有責任簡化成極端氣候。因為市民真正想知道的是，數十年來投入的大量治水預算，究竟是否有效提升了城市面對強降雨的能力。
另一方面，外界也注意到，台北市前副市長李四川近期積極推動包括二重疏洪道植樹等景觀工程。植樹本身未必與淹水有直接關聯，但當市民看見市區頻頻出現積淹水現象時，自然會優先關心排水、防洪與基礎建設是否到位，而非景觀美化工程。對一座高度都市化的首都而言，最重要的公共建設仍是讓人民在暴雨來襲時能夠安全返家，而不是在雨停之後才開始追究到底是哪個環節失靈。
6月25日受颱風外圍環流影響，台北市內湖、南港不斷傳出淹水災情。（資料照）豪雨確實無法避免，但治理能力正是考驗城市執政者的關鍵。
內湖淹水凸顯市府應變不足，加上上週新店溪沒有暴漲、河濱停車場安然無恙，公館卻依舊淹成一片汪洋，那麼市府更應該誠實面對排水問題，而非將一切歸因於天候因素。因為人民期待的不是藉口，而是一個能夠真正解決問題的政府。
北市內湖25日降下豪雨，圖為內湖路三段一帶淹水，水退後都是泥濘，受災民眾打掃善後。（資料照）（作者為自由評論者）
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