◎ 邱士德
台中市近日在多處設置行人庇護島,近兩個半月已經發生十八起汽車「切西瓜式」左轉,自撞庇護島事故。但行人的死亡人數卻是減少。
有市民呼籲要廢除行人「庇護島」。筆者認為,這是本末倒置!
如果「不會動」的行人庇護島,汽車都會撞上去。試問,「會動的行人」走在斑馬線上,誰能保證他的安全?(警方提供)
筆者以自己在新北市的經驗,馬路剛設立「行人庇護島」,藉此想保護行人時,也常見到汽車駕駛人,根本是閉著眼睛去撞「行人庇護島」,令人傻眼!
試想,這種駕駛人,只顧自己行車快感,不顧行人安危,如果沒有「行人庇護島」,多少行人會莫名其妙就被撞而傷亡?
有汽車駕駛人怒稱,「行人庇護島」根本是「汽車自傷島」,呼籲要廢除。
筆者認為,因為少數駕駛人不慎去撞「行人庇護島」,就要廢除「庇護島」,根本就是因噎廢食。
試問,廢除「行人庇護島」,誰來保護行人的安全?
回顧台灣,為何被CNN報導稱為「行人地獄」?就是因為在2022年,台灣才2300多萬人,「當年」竟有394位行人因為交通事故死亡、1萬6000餘人受傷,平均每日有近47位行人在道路上非死即傷,這是「國恥」!
台灣的馬路,一向以「以車為主」,「人行道不足」,行人要「自求多福」!因此,「行人庇護島」才應運而生!筆者呼籲,汽車駕駛員不該貪圖開快車,罔顧行人的安危!
如果,「不會動」的「行人庇護島」,汽車都會撞上去。試問,「會動的行人」走在斑馬線上,誰敢保證他不會被撞?誰敢確認行人,每次都能夠安全走回去?
國際知名權威媒體的CNN,笑稱台灣是「行人地獄」!我們還不「知恥」且「雪恥」,痛改前非,改變台灣開車貪快,去撞行人的惡劣文化嗎?
(作者為教育工作者)
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