晴時多雲

On the Way》廉價的秘密

號稱寶島的台灣,不管跟中國的關係如何,都不應該這樣對待遠道而來的旅客,不管他們是什麼國籍,不管我們喜歡或討厭中客,保障旅客生命財產安全是最低的標準,否則跟第三世界國家有什麼兩樣?

劉孋瑩

中國遼寧省的觀光旅行團來台觀光結束要搭飛機回去前,在國道上發生火燒車意外,包括台灣導遊跟司機等共燒死了26人,外界以為這次的問題出在交通安全,然而,問題其實是出在這是低價觀光團,團員來台八天七夜,每個人只要付一萬三千塊台幣,算算機票、食宿、交通等固定支出都不夠。

國道火燒車燒出了中客低價團來台,不忍卒睹的真相。(記者周敏鴻攝)

這麼低的價格旅行社利潤在哪裡?答案是在大家想像不到的地方。

其實從中國旅客下飛機那一刻開始,食衣住行育樂沒有一樣不抽成賺錢,中國團來台灣的行程有一句順口溜:「起的比雞早、跑的比馬快、吃的比豬差」,清楚說明了陸客團的景況,更造成陸客團來台頻頻發生各種意外的主要原因。

陸客得要「起的比雞早」是因為陸客都被送到交通不便的旅館住,一般說法是「集中管理、不會吵到其他國家房客」,但背後真正的原因卻是因為這些都是旅行社開的飯店,到的晚走的早,睡覺的時間有限,地點多半偏僻,有時為了要住特定飯店,跨越縣市也在所不惜,犧牲的就是旅客的睡眠時間。

低價團因為沒有團費,所以都要從旅客的購物裡抽佣,「跑的比馬快」是因為要帶去買東西的店太多。有些旅行社會把陸客團導遊的帶團費用刪除,讓導遊帶陸客去簽約商品買東西抽利潤,這叫「包人頭」。另一種方式是旅行社直接讓導遊帶旅客到自家開的店,行規來說,一個團的消費總金額,商家抽百分之四十,旅行社抽百分之五十,剩下的才是司機跟導遊協議抽成,但低價團來台的大陸觀光客消費能力不一定高,還曾經發生一杯木瓜牛奶三個人共喝還拿三根吸管的故事,自然會有糾紛。

低廉的團費犧牲了旅遊品質,也犧牲了台灣的觀光口碑。(資料照,記者劉濱銓攝)

「吃的比豬差」當然是因為低價團費裡根本就沒有包括吃的預算,怎麼可能吃的好?據包陸客團的餐廳業者私下透露,因為陸客多半愛吃重口味,所以他們多是用一般餐廳淘汰的食材,用醬油、辣椒、重口味調味料醃漬,再以紅燒、燴、滷、油炸的方式處理,就是一桌好菜,重點是翻桌率,中午從十一點開始吃到下午三點都有,晚上五點開始吃到九點,這麼長的時間翻桌率又高,平均一團吃三十分鐘,還沒吃完就讓另一團在車裡等,萬一拉肚子都說是「水土不服」,建議陸客多買一點台灣藥。

除此之外,還有交通費用,為了降低成本,這些陸客團的遊覽車往往都是不合法的拼裝車,南部還有業者專門購買淘汰的公車來改裝,只為了降低成本,而拼裝的車體除了外觀看不出來之外,內部線材、電機的共容性,都是可能出問題的地方,主管機關睜一隻眼閉一隻眼的放水,業者能省則省,出了問題再說,最後就是賠上人命導致了這次火燒車事件。

中國旅行團來台發生意外,追根究柢原因都是在於團費價格被砍到不合理,為了節省成本而導致的悲劇,主管機關卻坐視不管。

觀光局在2012年11月發新聞稿表示:

「2012年10月10日到31日期間針對陸客進行抽樣調查後發現,在成功訪問的1,009位大陸觀光團旅客中,有92.17%認為在台旅遊感受與順口溜說法並不相符,認為符合的只有1.98%。」

但2015年陸客來台總數有415萬人次,其中自由行占130萬人次,團客有210萬人次,觀光局只抽了一千多位,竟然就發新聞稿說不是事實。號稱寶島的台灣,不管跟中國的關係如何,都不應該這樣對待遠道而來的旅客,不管他們是什麼國籍,不管我們喜歡或討厭中客,保障旅客生命財產安全是最低的標準,否則跟第三世界國家有什麼兩樣,要怎麼抬頭挺胸的歡迎旅客到台灣來?

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