在日本，的士（計程車）代表著有禮、質優但價格高昂的服務。
日本經歷多年經濟不景，利用的士的乘客逐年減少，尤其是年輕人不乘搭的士的傾向更為顯著，以致的士司機的收入下降，亦令新入行的士司機的數量大減。
在日本，計程車代表著有禮、質優但價格高昂的服務。
最近，日本政府計劃加強規管的士行業，期望透過減少的士的數量，改善的士業界的經營狀況，但卻遭到中小型的士公司的反對。有意見認為減少的士的數量，會降低的士行業內的競爭，反而令服務質素下降。
事實上，不少的士公司正推出新的服務，包括「陣痛的士」、「育兒的士」、「護老的士」等，以吸引不同需要的客人。
由數年前開始，日本開始提供「陣痛的士」的服務。
其中，北海道砂川市市內的3間的士公司，從2015年8月開始聯合運作「陣痛的士」，服務即將生育的孕婦。的士上設有毛巾、防水膠墊、手套等設備，而的士司機亦曾學習搬送孕婦的技巧及處理穿羊水的方法等。只要孕婦在事前登記，在陣痛開始時致電的士公司，的士便會第一時間前往接送。
因為情況緊急，而個別的士公司擁有的資源有限，於是3間的士公司在調派車輛時會互相合作，以便第一時間順利將孕婦送到醫院，令孕婦更得到保障。將來，砂川市全市的的士有望全部變成「陣痛的士」。
陣痛的士。
陣痛的士。
今年年初，國土交通省的會議中，確立了的士業界活性化的方針，並支援的士公司設立「育兒的士」。
「育兒的士」的任務，主要是負責接送媽媽和嬰兒往醫院檢查、協助小童獨自往幼兒園、課外活動及回家，以及當小童在深夜病倒時接送往醫院的服務。
為了使用者的安心，這些「育兒的士」的司機均需事前登記，亦需學習幼兒急救和到幼兒園進行研修。的士亦會貼上專用貼紙，以示識別。現在，日本全國共有約30個縣已設立了這種「育兒的士」，並持續推廣至全國。
育兒的士。
育兒的士。
另外，日本亦有一些「護老的士」，可以接載老人家前往醫院覆診。
這些的士與保險公司合作，容許老人家的保險支付部分金額，令他們更方便定期往醫院覆診。
司機需要取得特定的護老資格，有需要時會協助老人家下床到輪椅，穿著鞋子，直到安全上車。到達醫院後，更會陪同老人家辦理登記手續，才算是功成身退。
護老的士。
相比起香港的抱殘守缺，日本的的士業界面對著威脅，推出了這些以客為本、不斷創新的服務，為逐漸衰退的的士行業帶來了生機，同時也替社會上種種有需要的人士帶來了方便。
本文經授權轉載自Outside：這3種「日本的士」，很值得學習…
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