大家都知道，玉山的海拔有3,952公尺，但是0公尺的標準在哪裡呢？答案是位在基隆的「臺灣水準原點」。這個水準點基石已經在去年，從基隆港邊的海門公園遷移至海科館旁。2015年6月29日，基隆新站月台層的「縱貫線起點標」揭幕，不知所云亦不美觀的外型，俗氣又隨便的電腦割字，一公開立刻被網友揶揄是寶特瓶、魚缸、熔岩燈、甚至是神祕核武或情趣用品，堪稱車站公共藝術格調的最下限，足以成為全國引以為鑑的「美學水準原點」。
基隆，縱貫線鐵路與公路的起點，擁有臺灣頭的稱號，是何其重要而美妙的所在。「0公里」是起點地位的具體符碼，國人時常旅遊的日本，在各地都有這類的紀念標誌，像是門司（九州鐵道起點）、新橋（日本鐵道起點）、日本橋（道路元標）、函館（函館本線0哩）、小樽（北海道鐵道起點）等等。這些標誌傳承鐵道或公路的歷史價值，除了成為城市的地標，化身為觀光資源，相信也是鐵路人、公路人引以為傲的精神指標。
基隆新站月台層的「縱貫線起點標」揭幕，被網友揶揄為「美學水準原點」。（記者林欣漢攝）
火車站代表的是一個城市的玄關，縱貫線起點站地位更是不凡，是公共藝術最佳的表演舞台。我們不清楚這個作品究竟花了多少預算，是由哪個單位設計，佔了整個工程計畫多少百分比，但設計人顯然沒有美學素養，也不具備對基隆或縱貫線歷史意義的理解，粗製濫造交差了事，使得新設「縱貫線起點標」成為失格的公共藝術。在6月26日功成身退的第三代基隆站，月台上也有一支木製的「縱貫線起點」，這是基隆站謝前站長在2008年的發想，僅以一根報廢枕木作為材料，就做出極具質感、屬於整個基隆市的紀念品。
基隆車站大規模改建，雖然主導權在交通部的鐵工局與臺鐵局（以及顧問公司），然而地主基隆市更應該嘗試對話與參與。除了起點標這樣的文化議題，還有諸多使用者可能會遇到的問題，舉凡停車、動線規劃、轉乘規劃等等，市政府都應該主動發現。尤其林右昌市長多年來競選立委與市長期間，都非常關注基隆車站，更應該把握機會，讓國人見識到臺灣頭車站的「改變」。
（鐵道情報總編輯）
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