陳室菘（台灣大學獸醫系學生）
貫穿尼加拉瓜的運河將使當地人及他們的家園、農場受到威脅。根據估計，3萬名農民會因此流離失所，就算中國企業方面已經承諾補償損失，人民的抗議仍持續進行。這不單單是因為居民全然自發性的反應，美國與西方強權煽動民眾情緒的影響，如前幾年的阿拉伯之春與18世紀的門羅主義，更是不容忽視。近年來，美國一直試著使古巴脫離俄國掌握，同樣的，美國也處心積慮地排除中國在尼加拉瓜的勢力，因為尼加拉瓜運河的興建不只牽涉到貿易、經濟、生態和社會層面的影響，更重要的是對地緣政治的影響。
貫穿尼加拉瓜的運河將使當地人及他們的家園、農場受到威脅。（圖為示威者燃燒輪胎抗議，AFP）
眾所皆知，中國在投資背後很可能想介入地緣政治，縱然運河的建設是由一家中國私營公司投資。明顯的，中國政府對整個拉丁美洲有愈來愈濃厚的興趣。對中國而言，尼加拉瓜運河不只另闢了一條貫通太平洋與大西洋的商務貿易途徑，還附帶了未來在美國「後院」的軍事使用權。不單只是中國，金磚五國的其他成員也將共蒙其利，尤其是俄國。從地緣政治看待這條貫穿中美洲的尼加拉瓜運河，對美國和西方列強將構成嚴重威脅。
尼加拉瓜運河的興建對美國世界霸權的地位將產生怎樣的影響？首先，尼加拉瓜運河將顯著降低巴拿馬運河的重要性，雖然巴拿馬在 1999 年拿回所有權，但事實上仍是由美國控制。巴拿馬運河是美國的全球地緣政治和經濟利益的重要節點之一，三分之二通過巴拿馬運河的貨物皆來自或即將送至美國的港口，這些有專屬特權的貨輪和美國軍艦無需等待排隊通過。目前中國的貨物通過量是第三名，然而隨著新運河的興建，交通流量將重新洗牌，結合新的通道、允許更大量的貨物通過，尼加拉瓜運河的競爭優勢不可小覷。
中國富豪王靖（右）100%全資擁有的北京大洋新河投資管理有限公司，透過投資香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司，而獲得擁有加拉瓜運河100年獨家運營和管理權。（左為尼加拉供總統奧蒂加，AFP）
第二，這條大規模的中美洲跨洋通道居然不在華府的直接掌控之下，意味著世界地緣政治局勢深刻地改變，由美國主導的超級強權世界體系，又向衰退邁出了一大步。基於運河帶來的便利性，金磚五國將從中獲得重大經濟利益，例如： 巴西出口的鐵礦將方便運往中國和亞太地區、中國將更容易進口委內瑞拉的石油等。因此，美國五角大廈針對中資興建尼加拉瓜運河進行分析後判定，其對美國國家安全造成危險必須加以反擊。
100多年前美國曾經規劃尼加拉瓜運河，如今卻由中國興建（圖片來源／維基共享）
2013 年美國提出投資專案，稱美國公、私營部門願意攜手投資400億美金在尼加拉瓜運河興建上，然而尼加拉瓜當局和中國投資者更屬意俄羅斯和巴西的參與。美國極不願意接受他的「後院」發生改變的事實，從那時起開始以外交手段、資訊戰來詆毀尼加拉瓜運河興建工程。於是親美的尼加拉瓜政治團體預言運河興建將招致大災難，關於對中國過度依賴的危險性和中國對人權的迫害也被刻意提及。諷刺的是，美國在巴拿馬運河擴建時聲稱可以用技術克服生態風險，卻以慫恿環保人士以環境為由，抵制運河興建。
中情局更利用國內外的媒體展開資訊戰。美國各大媒體的口徑明顯轉趨一致，標題統一的關鍵字是「懷疑」、「腐敗」、「環境毀滅」與「日益高漲的憤怒」等字眼。而主導工程的中國投資人王靖，則常被西方媒體描述為「可疑」、「缺乏經驗」以及「與中國共產黨政府共謀」等抹黑性陳述。從這些美國對尼加拉瓜運河興建工程無所不用其極的反制策略，可以看出中國投資尼加拉瓜運河的舉動，的確使美國自1832年以來在拉丁美洲長年經營的地緣政治備受嚴峻挑戰。
本文經授權轉載自地理眼GeogDaily:【尼加拉瓜】尼加拉瓜運河，一場中美地緣政治的角力
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