◎ 洪致文
柯市府團隊上任以來，文資爭議不斷，一個重大的原因就在於市府團隊對於文化歷史的脈絡與基本價值認知不及格，因此各種計畫遇到文化資產時，缺乏文化論述的蠻幹，就引發衝突。以市府想推動的西區門戶計畫，改造北門，新增甕城與護城河的規劃，看似一個美好的都市門戶想像，但卻是一種後現代的浪漫滑稽偽古蹟再造，犧牲的是其旁真正訴說城市發展歷史與現代化歷程的三井倉庫。
位於台北市北門忠孝西路上的三井倉庫，因為市府的北門改造計畫，可能要被拆除，最多只能立面移地保存。為何三井倉庫會在這裡？為何修改忠孝西路的路線線型會必須拆它？其實這些問題的背後，就是它存在巨大的文化資產價值與歷史意義，但市府看不見，文化局也看不見！
忠孝西路是日本統治初期拆除清代城牆後，新建三線道路所闢成的馬路，是台北走向現代都市的一個重要里程碑。坐落於三線道路「頭」的三井倉庫，興建時就已經保留了道路邊的「亭仔腳」寬度，這是當年三井倉庫在文資會勘時，做為召集人的李乾朗教授特別提出必須留意的城市發展脈絡。因為，它是這條三線道路上現存最早的建築，其位置對於台北城走向現代化有重要的歷史見證意義。所以，今天市府要搞出個偽甕城與護城河，要改掉三線道路的直線路段，當然會卡到三井倉庫，而這個「卡」住，其實說明了它的價值！它做為三線道路頭，與北門間的關係位置，剛好展現了清代城牆轉化為三線道路的城市街路歷史脈絡。
拆除真的古蹟與歷史建築，再以只有幾張照片可以參考的規劃師創造，要搞出一個北門的門戶意象。這樣拆掉真正可以訴說城市發展脈絡的建築，搞個假的城牆與路線的滑稽門戶規劃如果成形，將足可替柯Ｐ市府的文化功過做一個完整的定位了！
（作者為國立台灣師範大學地理學系教授，http://cwhung.blogspot.tw/）
編輯精選
自由評論網粉絲團