◎ 陳冠燕、林意萍
鐵路地下化歷經十多年，在高雄人殷殷期盼下，將於今天通車。對於我們鼓山區河邊街居民來說，地下化工程卻是一場無盡的惡夢。
一百年至一○三年交通部鐵道局於鐵路地下化施工期間，我們的房屋內不斷出現龜裂，門窗無法正常開關，更有房屋出現傾斜狀況。我們不斷向承包商反映問題，一○四年承包商向台灣省土木技師公會申請鑑定，數據顯示施工處沿線出現不均勻沉陷狀況，河邊街下陷深度更達三十公分。一○六年我們自費委請高雄市土木技師公會鑑定，透過透地雷達檢測地層，發現有九處地層掏空。後續發現，因當初工程的連續壁設計未達不透水層，安全措施不足。
鐵道局宣稱，損壞房屋共一九八戶，其中一六○戶已和解，剩下少數住戶未和解。這絕非事實。依建築工程施工損壞鄰房事件爭議調處辦法規定，施工鄰損戶數應為開挖深度二倍範圍，實際應是四百戶以上。故仍有多數民眾不知情，並居住於危險當中。
今年七、八月，我們與鐵道局及承包商開啟兩次對談。我們要求檢視地質沉陷情況，進而討論補強措施，但鐵道局及承包商不願正面回應。直到我們透過民代協助，工務單位才勉為其難答應，但已傷害信任基礎。
我們以沉痛的心情，盼政府重視因國家建設而導致安全受到影響的人民，我們要的只是一個安全的住居環境。
（作者為鼓山區鐵路地下化工程鄰損自救會住戶代表）
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