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◎董森霖
只要瀏覽「520」以來的兩岸新聞資訊，大多與對岸唱和「92」，也一再唱衰台灣旅遊，又輪番報導以觀光人數大幅減少，更一再撞擊影響相關業者生計，逼上街頭，以相煎新政府。連「藍八」縣長竟然都忘了自己是誰，干冒國安風險「上京」求援，大搏媒體版面，讓老共得遂插針、分裂台灣陽謀，令人瞠目結舌！
兩岸旅遊本是一樁賞心悅目、增廣見聞、促進交流的美事。但這八年來因馬政府的傾中政策，包括ECFA經貿「紅利」（多為政商權貴連線牟取）、大幅擴增旅遊數百萬人次等誘餌，讓國人未察箇中「買台」統戰伎倆，趨之若騖，讓對岸予取予求，瞬由過去「平衡」淪為「失衡、傾斜、依賴」，甚至變成一種「施捨」，令人不堪。像兩岸旅遊的「盛極而衰」，即為例證。不止有「一條龍」的問題，連人數的增減，都俯仰由人，造成今天台灣相關業者「甜頭吃足、苦頭嚐盡」的經濟困境。
周永暉在東京表示，「台日雙方互訪六百萬人次」的目標，今年可望達成。（資料照時任台鐵局長，記者張嘉明攝）
顯然，當時政府的政策謬誤不當，更錯在沒有防患未然的國安和救濟、補強等機制，致成「災難」。如今端賴蔡當局如何亡羊補牢，以及同步尋求開創國際多元觀光的新途徑，並建構規劃運用網路連接地球村（廣佈據點），與整合資訊科技、經貿、外交（各地外館、經貿文化代表處等設觀光網站）、學府（外語科系）等資源，強化「點對點」的文宣，並培育羅致觀光人才，推動多元化的觀光，增加就業機會，提升旅遊品質，更讓「台灣走出去」，亦讓「世界走進來」，以廣闢財源，增加台灣能見度，多管齊下，始能克竟事功！
近日，交通部觀光局長周永暉在東京表示，「台日雙方互訪六百萬人次」的目標，今年可望達成。像觀光局為爭取今年底的新一波日本旅客，除持續鼓勵修學旅行、獎勵旅遊等大型團體訪台外，也將和日本共同推出「年末優遊臺灣促銷專案－4人同行1人免費」計畫，同時，為配合自由行的旅遊趨勢，觀光局還以鐵道迷運用高鐵+台鐵（雙鐵周遊券），及台鐵集集線與天龍濱名湖鐵道天濱線也以「一日周遊券票」方式共同行銷以更便捷、優惠的玩法旅遊台灣。
這就是一種多元國際觀光新做法，還可推展到東南亞、歐美等國，所以布建世界各地外各地外館、經貿文化代表處等觀光網站，加速外語導遊（覽）、領隊等相關旅遊人才的培育，十分重要，得以相輔相成，開拓台灣觀光旅遊新紀元！
