◎東方亮
二十年來出包頻率最高的台北文湖線（原名「柵湖線」，音譯麻將的「詐胡」），在今天上午又傳出爆胎的系統異常事故，不但狠狠打臉北市府，亦再為捷運安全亮起紅燈！
捷運西湖站傳出爆胎的系統異常事故，現場有消防車待命。（民眾提供）
而在台北市長柯文哲一週前，洋洋灑灑地向市議會報告「台北捷運檢討」不久，「文湖線」就難堪出包；當時的柯P壓根兒未提如何「保障」市民搭捷運安全的問題，卻只提到未來兩年，不會在他的任內漲價，以及泛談的「三大失敗」云云，滿腦子的「生意經」，並未見有何具體改革的行動（包括「TOD」的以公共運輸為導向之都市發展，與「商業化失敗」，以及「商業引導失敗」等」），也沒強調要如何「保障」市民搭捷運「安全」的問題。不知是老天示警，還是柯P漫不經心，「文湖線」就在今天上午給大家上了一堂「安全第一」課！
文湖線是台北市第一條，也是全國第一條捷運線，但也最是命運多舛。從1996年通車至今，涉及安全的事故也最多，可說不勝枚舉。
光是2009年的半年間，總共故障一百多次，平均每一點五天，就故障一次。只要看歷年的新聞報導，就已慘不忍睹；像不是接駁車擠爆，塞成「沙丁魚」，或是當機，還發生七百多名乘客走軌脫困慘景等等，致安全疑慮頻傳。但市府和捷運當局，始終採取「兵來將擋、水來土掩」的「應卯」態度，進行搶救修補工作，從未有標本兼治的辦法，致事故不斷發生，如何能讓市民放心搭捷運，特別是「柵湖線」呢？！
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