劉孋瑩
中國遼寧省的觀光旅行團來台觀光結束要搭飛機回去前，在國道上發生火燒車意外，包括台灣導遊跟司機等共燒死了26人，外界以為這次的問題出在交通安全，然而，問題其實是出在這是低價觀光團，團員來台八天七夜，每個人只要付一萬三千塊台幣，算算機票、食宿、交通等固定支出都不夠。
國道火燒車燒出了中客低價團來台，不忍卒睹的真相。（記者周敏鴻攝）
這麼低的價格旅行社利潤在哪裡？答案是在大家想像不到的地方。
其實從中國旅客下飛機那一刻開始，食衣住行育樂沒有一樣不抽成賺錢，中國團來台灣的行程有一句順口溜：「起的比雞早、跑的比馬快、吃的比豬差」，清楚說明了陸客團的景況，更造成陸客團來台頻頻發生各種意外的主要原因。
陸客得要「起的比雞早」是因為陸客都被送到交通不便的旅館住，一般說法是「集中管理、不會吵到其他國家房客」，但背後真正的原因卻是因為這些都是旅行社開的飯店，到的晚走的早，睡覺的時間有限，地點多半偏僻，有時為了要住特定飯店，跨越縣市也在所不惜，犧牲的就是旅客的睡眠時間。
低價團因為沒有團費，所以都要從旅客的購物裡抽佣，「跑的比馬快」是因為要帶去買東西的店太多。有些旅行社會把陸客團導遊的帶團費用刪除，讓導遊帶陸客去簽約商品買東西抽利潤，這叫「包人頭」。另一種方式是旅行社直接讓導遊帶旅客到自家開的店，行規來說，一個團的消費總金額，商家抽百分之四十，旅行社抽百分之五十，剩下的才是司機跟導遊協議抽成，但低價團來台的大陸觀光客消費能力不一定高，還曾經發生一杯木瓜牛奶三個人共喝還拿三根吸管的故事，自然會有糾紛。
低廉的團費犧牲了旅遊品質，也犧牲了台灣的觀光口碑。（資料照，記者劉濱銓攝）
「吃的比豬差」當然是因為低價團費裡根本就沒有包括吃的預算，怎麼可能吃的好？據包陸客團的餐廳業者私下透露，因為陸客多半愛吃重口味，所以他們多是用一般餐廳淘汰的食材，用醬油、辣椒、重口味調味料醃漬，再以紅燒、燴、滷、油炸的方式處理，就是一桌好菜，重點是翻桌率，中午從十一點開始吃到下午三點都有，晚上五點開始吃到九點，這麼長的時間翻桌率又高，平均一團吃三十分鐘，還沒吃完就讓另一團在車裡等，萬一拉肚子都說是「水土不服」，建議陸客多買一點台灣藥。
除此之外，還有交通費用，為了降低成本，這些陸客團的遊覽車往往都是不合法的拼裝車，南部還有業者專門購買淘汰的公車來改裝，只為了降低成本，而拼裝的車體除了外觀看不出來之外，內部線材、電機的共容性，都是可能出問題的地方，主管機關睜一隻眼閉一隻眼的放水，業者能省則省，出了問題再說，最後就是賠上人命導致了這次火燒車事件。
中國旅行團來台發生意外，追根究柢原因都是在於團費價格被砍到不合理，為了節省成本而導致的悲劇，主管機關卻坐視不管。
觀光局在2012年11月發新聞稿表示：
「2012年10月10日到31日期間針對陸客進行抽樣調查後發現，在成功訪問的1,009位大陸觀光團旅客中，有92.17%認為在台旅遊感受與順口溜說法並不相符，認為符合的只有1.98%。」
但2015年陸客來台總數有415萬人次，其中自由行占130萬人次，團客有210萬人次，觀光局只抽了一千多位，竟然就發新聞稿說不是事實。號稱寶島的台灣，不管跟中國的關係如何，都不應該這樣對待遠道而來的旅客，不管他們是什麼國籍，不管我們喜歡或討厭中客，保障旅客生命財產安全是最低的標準，否則跟第三世界國家有什麼兩樣，要怎麼抬頭挺胸的歡迎旅客到台灣來？
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