遠雄大巨蛋問題吵得沸沸揚揚，最近又因疑似牽涉板南線捷運結構安全問題，此事件已由原先的企業道德與正義問題之外，又再加上了公共安全的層次，雖然社會各界對於遠雄的做法忿忿不平、義憤填膺，但若牽涉到公共安全層面，也只能撒手讓大巨蛋工程繼續進行了。遠雄集團看似在這個事件上佔了便宜，但實則賠上了一個企業最重要的商譽。
大巨蛋對遠雄來說只是在商言商，最大的責任落在最初及第二次與遠雄改、簽約的北市府本身。（資料照，記者梁珮綺攝）
筆者認為，這件事的對與錯並不是看了幾則新聞，研究各家說法就可以得出答案的，畢竟對遠雄來說也只是在商言商，因此最大的責任就落在最初及第二次與遠雄改、簽約的北市府本身。大巨蛋做為臺北市的指標性公共建設，必須採用更高的標準檢驗，其實這份2003年大巨蛋的合約一開始是十分嚴謹的，但2006年有許多條款遭到放寬，經過修改的合約內容已與「民間參與公共建設法施行細則」不相符，且也不符合公共利益，面對此次事件，再去討論修改後的合約已經沒有太大的意義，畢竟米已成炊、木已成舟，臺北市民算是好好學了一個教訓，也更了解監督政府與財團的重要性。
即使大巨蛋已經決定要繼續蓋了，但安全的問題呢？台北大巨蛋密合的屋頂與下挖至地下三樓高的地基，都使得逃生與疏散的難度增加。面對種種安全疑慮，建商不應該再打口水戰，而是要拿出檢驗合格證明書接受公評，這是身為一個企業最低的標準和良心。筆者誠摯的希望大巨蛋的爭議能夠早日落幕，不要再讓台北市繼續空轉內耗、徒增對立和謾罵，而是打造一個同時符合公安需求及標準規格，並讓全台北市民引以為傲的大巨蛋。
（研究生）
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