郭豐州
路跑賽數目增長六成
2014年台灣路跑場次持續增加，2013年全年有305場路跑賽，2014增加到501場，增長幅度高達60%之多，路跑風氣持續發燒，支撐這發展榮景的原因多樣，就我們觀察，手機社群通訊軟件可能居首功，2013年臉書發揮了呼朋引伴的功能，讓原本參與路跑最大動機的健康理由退位，「社交」成為參與路跑理由榜首。2014年手機APP LINE的盛行，讓更多人得以緊密的聯繫，其中群組功能，讓路跑概念迅速推展，「揪團」去團練、去報名參賽、一起團購運動用品，就在手指滑動間，不消幾秒就輕鬆完成。其次是公私單位均展開基礎工作，無論政府體育主管單位或者民間都開辦路跑訓練課程，其中以台北市政府支持的「市民路跑班」和民間成立的公益企業「跑步學堂」最具規模與特色。
由於路跑風氣的盛行，政府或民間都陸續開辦路跑訓練課程，其中以台北市政府支持的「市民路跑班」和民間成立的公益企業「跑步學堂」最具規模與特色。（郭豐州老師提供）
2014年台灣各縣市路跑賽場次一覽表（郭豐州老師提供）
去年賽事新發展特色
2014全年的場次以半程馬拉松和超半馬增長最多，兩者合計346場，占總數近七成，這個發展倒是在意料之中，因為現代社會工作壓力大，每天工作時間長，平時能抽出時間練習42公里的人不多，可是多數跑步能力已經可以超過10公里賽，於是半程馬拉松變成首選，台北市規模最大的富邦馬拉松和渣打馬拉松的半程組報名都秒殺，比賽時21公里長的賽道擁擠到只能隨人群，以時速約7K慢速前進。而那些本來熱血挑戰馬拉松成功，但是還是覺得太過的跑友們，退下來覺得跑超半馬最合適，因為它既不會像全程馬拉松那麼累又還 能具有挑戰性，於是超半馬距離成為去年最新且最受歡迎的賽事。
東吳超級馬拉松賽為國內歷史最悠久且最負盛名的超馬賽事，圖為日本超馬名將關家良一於2012年24小時組奪冠照（記者張嘉明攝）
令人驚喜的超馬發展
本來是跑馬拉松的老手們，光跑馬拉松不覺得有挑戰了，原本流行跑百馬的想法也有了轉變，跑友們注意到自己賽事「質」的提升比蒐集數字重要，開始選擇挑戰性更高的賽事，於是超馬賽逐漸增加場次，2013年有22場，2014年增加到50場之多。台灣在暌違五年之後重回世界超馬體壇，身份是國際超馬總會會員國協會的「中華台北超馬跑者協會」十月選拔代表隊參加卡達世界盃錦標賽，，也讓台灣跑友們開始重視正規賽的重要性。好消息不斷出現，10月開廣飛跑盃中李智群和黃素娥刷新50公里國家記錄、12月亞洲盃100公里錦標賽中，劉治昀和周玲君打破了男女100公里記錄。華人超馬圈的好消息還有，「香港田徑業餘總會」也在2014年加入國際超馬總會成為會員，2015年一月香港舉辦本世紀第一場正規超馬賽「香港健絡通盃24小時賽」，該賽事由2014年新成立的「香港超馬協會」主辦。更令人振奮的消息是中國田徑協會在2015年年初向總會表達了成為會員國協會的意願，兩岸三地超馬的發展令人期待。在台灣，2015年春節前一週舉行的台北超馬嘉年華，周玲君刷新「超馬媽媽」邱淑蓉保持了10年之久的12小時與24小時國家記錄，李芳吉以352公里佳績刷新48小時賽記錄，讓馬年劃下令人驚喜的句點。
周玲君在2015台北國際超馬嘉年華賽中雙破全國，刷新由『超馬媽媽』邱淑容所保持的24及12小時女子全國紀錄。（照片來源：中華民國超級馬拉松跑者協會）
2015預測與期待
雖然有人預期台灣路跑的場次已經達顛峰，不過2015年場次總數應該維持平盤。因為比賽多，每場平均報名人數開始下降，以營利為目標的主辦單位會退出市場，同時，政府單位也因為市區民眾反應路跑賽太多，影響日常生活作息，而有管制的作法出現，這些都會降低比賽數目，但是新型式且有創意的比賽還是會推陳出新，女性路跑賽人氣居高不下，預期這方面場次會增加，另外，越野超馬賽也會因為郊外管制少而加多場次。馬拉松賽事已經飽和，以環保提升賽事品質的風氣逐漸上揚，是社會進步的象徵，去年嘉里大榮綠色賽事提出3R- Reduce（減少使用資源、減少產生二氧化碳）,Reuse（資源重覆使用）, Recycle（使用再生資源）概念，已經不少具有環保意識的跑者和主辦單位以環保杯取代紙杯，希望今年更進一步，減少提供不必要的資源，例如嘗試把毛巾、紀念衫改成加購（常參賽者家中這些紀念品已經堆積如山），補給站不提供運動所需額外的「料理」（這些食品造成運動者的身體負擔），減少「伴手禮」（不預支我們子孫的資源），實踐了3R概念，「跑在大自然中、珍愛大自然」的愛跑者也就自然成為綠色跑者。
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